ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿದೆ. CATL ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ "ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು" ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಅಲೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಯುರೋಪ್, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆದ್ಯತೆಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ. SNE ಸಂಶೋಧನೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಜಿಗಿದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ವೇಳೆಗೆ, 31 ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು 1.419 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿವೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 26.8% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ನುಗ್ಗುವ ದರವು 21.5% ಆಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನುಗ್ಗುವ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾರ್ಡಿಕ್ ದೇಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಸಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಿಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಹಿಂದುಳಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು "ಗೇಮ್-ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ" ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಹಸಿರು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಜನರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಬೇರೂರಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ.

2020 ರಿಂದ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಂಡಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ Q4 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಜಿಗಿದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮವು ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮವು ಹಿಂದುಳಿದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಲಾಭಾಂಶಗಳನ್ನು ತಿಂದುಹಾಕಿವೆ. ರೂಪುಗೊಂಡ ಆಲೋಚನಾ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರೇರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯವಿಲ್ಲ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೊರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುರಿಯುವುದು? ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುವವನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಂಗ್ಡೆ ಯುಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. CATL ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜೂನ್ 30, 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, CATL ಒಟ್ಟು 22,039 ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. 2014 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಎರ್ಫರ್ಟ್ ಆರ್ & ಡಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, CATL ತನ್ನ ತೀವ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. CATL ನ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು PPB ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬಲವಾದ ತೀವ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಸಮಗ್ರ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು CATL ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ರೂಪಾಂತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, CATL ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ "ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ತಂತ್ರ"ವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, CATL ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಉಳಿತಾಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಯಿತು, 450,000 ಟನ್‌ಗಳ ಸಂಚಿತ ಇಂಗಾಲದ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 26.60% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲ ರೂಪಾಂತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, CATL ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, CATL ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ.

SNE ಸಂಶೋಧನಾ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಹೊಸದಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 304.3GWh ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50.1% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; CATL ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 56.2% ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ 36.8% ರಷ್ಟಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, CATL ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯವಹಾರವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಣಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.