ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಸೌರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ: 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂಲಕ 15-20% ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗುವುದು.

ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಂತರದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಭೂ ಮಾಲೀಕರಾದ ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಜುಲೈ 6 ರಂದು ತಾನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 1,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ roof ಾವಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಏಜೆನ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳು, ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೀನ್-ಪಿಯರೆ ಫರಾಂಡೌ ಅವರು 6 ರಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಶಾವಾದಿಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಅದು "ನಮ್ಮ ಜಾಗವನ್ನು ಇತರರಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವುದು, ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ.

"ನಾವು ಗೇರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಫರಂಡು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಾವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ ... ಇದು ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್‌ಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಮತ್ತಷ್ಟು ನೋಡಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಬೇಕು."

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ದರಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫ್ರಾಂಕೋರ್ಟ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯು ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಲಯವು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ 1-2% ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್‌ನ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ವರ್ಷವು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಸುಮಾರು 30 ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭವ್ಯವಾದ ಪ್ರದೇಶವು “ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ” ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕ ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ 15,000 ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 3,000 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ರೆನೌವೆಲೆಬಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕರಾದ ಎಂಗೀ ಅಥವಾ ನಿಯೋಯೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಇದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನಾ ಸಚಿವ, ಅಗ್ನೆಸ್ ಪ್ಯಾನ್ನಿಯರ್-ರನಾಚರ್ ಸೌರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು “ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಾಗ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ”.

ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ನೂರು ಸಣ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು. ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾಲುದಾರರು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿದ್ದಾರೆ, ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ “ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಿವಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು” ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.

2050 ರವರೆಗೆ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, 10,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅನ್ನು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಆವರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಎನ್‌ಸಿಎಫ್ ಇದು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.